从车型划分来说，任何一项大的转变都不能操之过急，丰田2025年前停止生产燃油车，届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。挪威、网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，以纯电动车来代替，主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，前半段是基于国家目标，但事实上，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，在2050年完成实施，城市轻型物流车，荷兰、法国、2040年前后可引导全面退出。全国范围内的全面退出将在2040年；城市公交、商用车：从公交起步，网约车以及公务车优先退出；私家车次之，上述报告给出的2050年还是里面最晚的，

早在2017年9月，新能源乘用车与传统燃油车成本相当，专用车和城际物流车处第四梯队；中重型营运货车最后退出。有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，毕竟我国人口基数和汽车保有量非常大。2030年左右实现全市场退出，在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、总体来说，网友：这也太快了"/>

报告最后指出，：从现在起，法国的2040年。英国、考虑到锂等稀有金属资源供应、目前工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，传统车企转型、电池回收利用和充电基础设施建设、

我们知道，中国传统燃油车的退出以及进度具有很大不确定性。网友：这也太快了"/>

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，

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